Delvis utladning er hovedsakelig gjennom transformatorer, transformatorer og annet høyspent elektroteknisk utstyr under virkningen av høyspenning. Utslipp skjer inne i isolasjonen. For eksempel eksisterer den delvise utslippet bare i isolasjonsposisjon, og isolasjonen passerer ikke umiddelbart gjennom dannelsen av hele sammenbruddet eller flashover, som er den såkalte delvise utslippet. Mengden delvis utslipp er svært svak, og det føles av menneskelig intuisjon. Hvis øynene og ørene ikke kan oppdage det, kan bare en sensitiv delvis utslippstester oppdage det.
Transformatorens indre isolasjon er under virkningen av arbeidsspenningen i lang tid under drift, spesielt med økningen av spenningsnivået, er isolasjonens elektriske feltstyrkeverdi svært høy. Delvis utladning er lett å skje i svak isolasjon. Årsaken til den delvise utladningen er at det elektriske feltet er for konsentrert på et bestemt tidspunkt, eller at den elektriske feltintensiteten på et bestemt tidspunkt er for sterk. Hvis det er bobler i det faste mediet, er urenheter ikke fjernet; oljen inneholder vann, gass og suspenderte partikler. Kombinasjonen av forskjellige medier har også alvorlig elektrisk feltforvrengning ved grensesnittet. Sporene av delvise utslipp etterlater ofte bare et lite sted på den faste materialisolasjonen, eller gjennom et dendritisk brennmerke.
Selv om den delvise utladningstiden er kort og energien er liten, er den svært skadelig. Den langsiktige eksistensen vil ha en større ødeleggende effekt på isolerende materialer. Det ene er å få isolasjonsmaterialet ved siden av den delvise utslippet til å bli direkte bombardert av utslippspartiklene for å forårsake skade på den lokale isolasjonen. Den andre er den kjemiske virkningen av varme, ozon, nitrogenoksid og andre reaktive gasser generert av utslippet. Den lokale isolasjonen er utsatt for korrosjon og aldring, og ledningsevnen øker, noe som til slutt fører til termisk sammenbrudd. Under driften av transformatoren er den indre isolasjonen aldrende og skadet, hvorav de fleste kommer fra delvis utslippsstart.
Forskningen på deteksjonsteknologimetoden for transformator delvis utslipp inkluderer generelt:
(1) Elektrisk måling. Bruk en delvis utladningsdetektor (også kalt en delvis utladningstester) for å oppdage den karakteristiske bølgeformen til utladningen eller graden av radioforstyrrelser.
(2) Ultralyd målemetode. Lydbølgen registreres og lydbølgen omdannes til et elektrisk signal for å generere utladning, og det overførte lydsignalet kan oppnås fra deteksjonspunktet til utløpspunktet ved å analysere det elektriske signalet ved å bruke tidsforskjellen.
(3) Kjemisk målemetode. Oppdag innholdet av ulike oppløselige gasser i oljen og endrings- og utviklingsloven for økningen og nedgangen. Denne testmetoden kan finne endringer i sammensetningen, proporsjonene og antall selskaper i oljen. Dette forbedrer bestemmelsen av om det er delvis utladning (eller lokal overoppheting).