Kjølemetodene til oljenedsenkede krafttransformatorer kan deles inn i flere typer basert på deres kapasitet: oljenedsenket selvkjøling, oljenedsenket luftkjølt, tvungen oljesirkulasjon luftkjølt, tvungen oljesirkulasjon vannkjølt osv. Den spesifikke metoden er forklart i detalj av Qizheng Electric:
1. Olje nedsenket selvkjølende type
Det oljesenkede selvkjølesystemet har ikke spesielt kjøleutstyr. Olje sirkulerer naturlig inne i transformatoren, og varmen som avgis av jernkjernen og viklingen overføres til oljetankveggen eller radiatoren gjennom konveksjonen av oljen. I henhold til størrelsen på transformatorkapasiteten kan den deles inn i tre forskjellige strukturer:
1) Glatt kassevegg. Transformatorer med svært liten kapasitet adopterer denne strukturen, hvor foringsrøret er sveiset med stålplater og veggene er helt glatte;
2) Varmeavledning boksvegg av ribbetype. Sveising av noen varmespredningsribber på den glatte boksveggen utvider området i kontakt med luft, noe som gjør den egnet for transformatorer med litt større kapasitet
3) Kjøling med varmerør eller radiatorer. For transformatorer med større kapasitet, for å øke kjøleflaten til oljetanken, er det installert flere radiatorer utenfor tanken. Radiatorene er et sett med varmeavledningsrør med øvre og nedre samlerør, som er koblet til oljetanken gjennom flenser og er avtakbare komponenter.
Når transformatoren er i gang, varmes oljen i tanken opp på grunn av oppvarmingen av jernkjernen og viklingen. Den varme oljen stiger til toppen av tanken og går deretter inn i varmeavledningsrøret gjennom det øvre innløpet til varmeavledningsrøret. Den ytre overflaten av varmeavledningsrøret kommer i kontakt med den eksterne kaldluften og avkjøler oljen. Kald olje faller ned i varmespredningsrøret og strømmer inn i den nedre delen av transformatoroljetanken fra den nedre enden av røret, og sirkulerer automatisk oljestrøm for å effektivt avkjøle transformatorkjernen og viklingen.
Det oljenedsenkede selvkjølesystemet har en enkel struktur og høy pålitelighet, og er mye brukt i transformatorer med en kapasitet på mindre enn 10000kVA.
Oljestrømningsbanen til oljenedsenket selvkjølende transformator
1 drivstofftank; 2 jernkjerner og viklinger; 3 varmeavledningsrør
2. Olje nedsenket luftkjølt
Olje nedsenket luftkjølt kjølesystem, også kjent som olje naturlig sirkulasjon eller tvungen luftkjølt kjølesystem. Den installerer én til flere vifter ved siden av hver radiator i transformatoroljetanken, og endrer den naturlige konveksjonen av luft til tvungen konveksjon for å øke radiatorens varmeavledningskapasitet. Sammenlignet med selvkjølende systemer kan det forbedre kjøleeffektiviteten med 150 % til 200 %, noe som tilsvarer en 20 % til 40 % økning i transformatorens utgangskapasitet.
Når belastningen er liten, kan viften stoppes og transformatoren kan operere i en selvkjølende modus. Når belastningen overstiger en spesifisert verdi, for eksempel 70 % av nominell belastning, kan viften automatisk settes i drift. Denne kjølemetoden er mye brukt i transformatorer med middels kapasitet over 10000kVA.
3. Tvunget oljesirkulasjon luftkjølt
Det tvungne oljesirkulasjonsluftkjølte kjølesystemet brukes til transformatorer med stor kapasitet. Dette kjølesystemet er basert på et oljenedsenket luftkjølt system, med en nedsenkbar oljepumpe installert på tilkoblingsrørledningen mellom hovedhuset til drivstofftanken og radiatoren (også kjent som kjøleren) med en vifte. Når oljepumpen er i gang, tvinger den oljen i tanken til å bli sugd inn i radiatoren fra toppen, og går deretter inn i tanken fra bunnen av transformatoren, og oppnår tvungen oljesirkulasjon. Kjøleeffekten er relatert til sirkulasjonshastigheten til oljen.
4. Tvunget oljesirkulasjon vannkjøling
Det tvungne oljesirkulasjonsvannkjølesystemet består av nedsenkbare oljepumper, oljekjølere, oljerørledninger, kjølevannsrørledninger osv. Under drift blir oljen i den øvre delen av transformatoren sugd inn av oljepumpen og satt under trykk, og presser oljen å passere gjennom oljekjøleren. Kjølevann brukes til å avkjøle oljen. Derfor, i dette kjølesystemet, blir varmen fra jernkjernen og viklingen først overført til oljen, og varmen fra oljen overføres deretter til kjølevannet. Denne kjølemetoden har en god effekt, men tetningskravene til transformatoren er svært høye, og oljetrykket under kjøleprosessen må være høyere enn trykket i kjølevannet.