1. Hovedisolasjons- og sving-til-sving isolasjonsfeil på viklinger
Hovedisolasjonen og sving-til-sving-isolasjonen til transformatorviklinger er delene som er utsatt for feil. Hovedårsakene er: på grunn av langvarig overbelastningsdrift, dårlige varmespredningsforhold eller lang levetid, er isolasjonen til transformatorviklingene aldrende og sprø, og den elektriske styrken er sterkt redusert; Isolasjonsdefekter, når spenningssvingningene oppstår, kan isolasjonen brytes ned; vann i transformatoroljen vil i stor grad redusere isolasjonsstyrken og kan ikke motstå den tillatte spenningen, noe som resulterer i isolasjonsbrudd; ved den forsterkede delen av høyspenningsviklingen eller lavspenningsviklingsdelen, På grunn av utvidelsen av den totale pakkeisolasjonen er oljepassasjen blokkert, noe som påvirker varmeavledningen, og viklingsisolasjonen eldes på grunn av overoppheting, resulterer i sammenbrudd og kortslutning; på grunn av de ufullkomne lynbeskyttelsesanleggene, oppstår isolasjonsbrudd under påvirkning av atmosfærisk overspenning.
2. Isolasjonsfeil i ledningsledning Transformatorledningsledningen trekkes ut gjennom det indre hulrommet i transformatorhuset og kobles til den eksterne kretsen, og ledningsledningen er støttet og isolert av foringsrøret. Fordi den øvre endelokket på foringsrøret (generelt hette) ikke er tett lukket og vann kommer inn, blir hovedisolasjonen til ledningen skadet av fuktighet, eller ledningstråden i tanken er utsatt for luft på grunn av den alvorlige mangelen på olje i transformatoren, forårsaker intern overslag, som vil føre til svikt i ledningsledningen. .
3. Isolasjonssvikt i jernkjerne Transformatorkjernen er laget av stablede silisiumstålplater, og det er en isolerende malingsfilm mellom silisiumstålplatene. På grunn av dårlig stramming av silisiumstålplaten, ødelegges malingsfilmen og det oppstår virvelstrøm, noe som resulterer i lokal overoppheting. På samme måte, hvis isolasjonen til kjerneskruene, vektene og andre komponenter som klemmer jernkjernen blir skadet, vil det også oppstå overoppheting. I tillegg, hvis det er jernspon eller sveiseslagg igjen i transformatoren, vil jernkjernen jordes på to eller flere punkter, noe som vil føre til at jernkjernen svikter.
4. Transformatorbøsning flashover og eksplosjonstransformator høyspentside (110kV og over) bruker vanligvis kondensatorbøssing. På grunn av dårlig porselen er det trakom eller sprekker; kondensatorkjernen er defekt i produksjonen, og det er fri utladning inni; bøssingen er ikke forseglet. Bra, det er oljelekkasje; alvorlig begroing av foringsrør osv., overslag og eksplosjon kan forekomme.
5. Trinnkobler feil Transformator trinnkobler er en av de vanlige feildelene til transformatorer. Krankobleren er delt inn i to typer: tomgangstrykkregulering og trykkregulering på last. Årsakene til vanlige feil er: 1) Tappkobler: på grunn av langvarig trykkkontakt vil det være utilstrekkelig fjærtrykk og ujevnt trykk på rullene, noe som gjør trinnkobleren. Det effektive kontaktområdet til tilkoblingsdelen til trinnkobleren reduseres, og sølvbelegget på kontaktdelen til tilkoblingsdelen slites av, noe som får trinnkobleren til å varme opp og skade under drift; trinnkobleren har dårlig kontakt, dårlig tilkobling og sveising av ledningstrådene, og tåler ikke kortslutningsstrømmen. Påvirkningen fører til at trinnkobleren brennes ut av kortslutningsstrømmen og svikter; på grunn av dårlig styring, blir trinnkobleren forstyrret eller arbeidet er uforsiktig, noe som resulterer i en trinnkoblerulykke. 2) Trinnkobler: For transformatorer med trinnkoblere er trinnkoblerens oljetank og transformatorens oljetank vanligvis ikke koblet til hverandre. Hvis det er alvorlig mangel på olje i oljetanken på trinnkobleren, vil kortslutningsfeilen på trinnkobleren oppstå under veksling, noe som vil føre til at trinnkobleren brenner ut. Under overhalingen av foringsrøret er ikke støvsugingen fullført, slik at luften blir liggende mellom skjermene. Etter operasjonen, under påvirkning av det høye elektriske feltet, oppstår delvis utladning, og til og med isolasjonslaget brytes ned, noe som forårsaker en ulykke.